* Czujnik tlenku azotu (NOx) to urządzenie stosowane w nowoczesnych pojazdach do monitorowania i kontroli poziomu tlenków azotu w spalinach.Jest to kluczowy element systemu kontroli emisji, ponieważ pomaga systemowi zarządzania silnikiem zachować zgodność z przepisami ochrony środowiska.
* Czujniki NOx działają poprzez pomiar stężenia tlenków azotu, takich jak tlenek azotu (NO) i dwutlenek azotu (NO2), w spalinach.Powszechnie stosowane są dwa typy czujników NOx: czujnik NOx 1 (umieszczony przed katalizatorem) i czujnik NOx 2 (umieszczony za katalizatorem).
* Czujnik NOx wykorzystuje ceramiczny element pomiarowy, który jest w stanie wykryć stężenie tlenków azotu w spalinach.Ten element czujnikowy wytwarza sygnał elektryczny, który jest wysyłany do jednostki sterującej silnika (ECU).
* ECU wykorzystuje informacje z czujnika NOx do regulacji mieszanki paliwowo-powietrznej i optymalizacji procesu spalania.Może również wykorzystywać te dane do sterowania działaniem innych elementów kontroli emisji, takich jak układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).
* Jeśli czujnik NOx ulegnie awarii lub działa nieprawidłowo, może to wywołać kod błędu w ECU i spowodować zapalenie się kontrolki silnika pojazdu.Może to również skutkować zwiększoną emisją spalin, zmniejszoną wydajnością silnika i potencjalnym uszkodzeniem innych elementów układu kontroli emisji.
* Jeśli podejrzewasz problem z czujnikiem NOx, najlepiej skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem lub technikiem, który może dokładnie zdiagnozować i naprawić wszelkie problemy.Może być konieczne użycie specjalistycznych narzędzi i sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zdiagnozować problem i w razie potrzeby wymienić czujnik.
* Gwarancja:
1. Okres gwarancji rozpoczyna się w dniu zakupu.Oferujemy roczną gwarancję na wymianę części.
2. Nieobjęte ograniczoną gwarancją na wypadek lub kolizję.Niewłaściwe użytkowanie, instalacja, konserwacja lub serwis.
Materiał | Plastik + Metal |
Przedmiot nr. | NOS-001 |
Rozmiar | Rozmiar standardowy OEM |
Pakiet | Neutralne opakowanie lub jako Twoje wymagania |
MOQ | 10 sztuk |
Czas dostawy | 1-7 dni po dokonaniu płatności |
Sposób wysyłki | Morski/powietrzny/ekspresowy (DH, UPS, Fedex) |
Zapłata | T/T, 30% zaliczki + 70% płatności salda |
Gwarancja | 12 miesięcy |
Kompatybilny z
MakeBody & TrimSilnik i skrzynia biegów
2014-2016 mercedes-benz E 250Bluetec, Bluetec 4Matic2.1L L4-Diesel
2013-2016 mercedes-benz GL 350Bluetec 4Matic3.0L V6-Diesel
2017 Mercedes-Benz GLS 350 d4Matic3.0L V6 – olej napędowy
2015 Mercedes-Benz ML 250Bluetec 4Matic2.1L L4 – olej napędowy
2012-2014 Mercedes-Benz ML 3504Matic, podstawa, Bluetec 4Matic3.0L V6-Diesel, 3.5L V6-Flex, 3.5L V6-gaz
2014-2017 mercedes-benz Sprinter 2500Base2.1L L4-Diesel, 3.0L V6-Diesel
2014-2017 mercedes-benz Sprinter 3500Base2.1L L4-Diesel, 3.0L V6-Diesel
Mercedes-Benz GL320 2007-2009
2007 Mercedes-Benz GL320 CDI AWD – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2008 Mercedes-Benz GL320 CDI AWD – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2009 Mercedes-Benz GL320 Bluetec 4Matic – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz GL350 2010-2014
2010 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2011 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2012 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2013 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2014 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz ML320 2007-2009
2007 Mercedes-Benz ML320 CDI AWD – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2008 Mercedes-Benz ML320 CDI AWD – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2009 Mercedes-Benz ML320 Bluetec 4Matic – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz ML350 2010-2014
2010 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 4Matic – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2011 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 4Matic – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2012 Mercedes-Benz ML350 4Matic – 3,5 l 6 cylindrów (24 zawory);ML350 Bluetec 4Matic – 3,0 l, 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2013 Mercedes-Benz ML350 ML350 – 3,5 l 6 cylindrów (24 zawory); ML350 4Matic – 3,5 l 6 cylindrów (24 zawory);
ML350 Bluetec 4Matic – 3,0 l, 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2014 Mercedes-Benz ML350 ML350 – 3,5 l 6 cylindrów (24 zawory); ML350 4Matic – 3,5 l 6 cylindrów (24 zawory); ML350 Bluetec 4Matic – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz R320 2007-2009
2007 Mercedes-Benz R320 CDI AWD – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2008 Mercedes-Benz R320 CDI AWD – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2009 Mercedes-Benz R320 Bluetec AWD – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz R350 2010-2012
2010 Mercedes-Benz R350 R350 Bluetec 4Matic – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2011 Mercedes-Benz R350 R350 Bluetec 4Matic – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
2012 Mercedes-Benz R350 R350 Bluetec 4Matic – 3,0 l 6 cylindrów (24 zawory) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz SLK350 2012-2014
2012 Mercedes-Benz SLK350 – 3,5 l 6 cylindrów (24 zawory)
2013 Mercedes-Benz SLK350 – 3,5 l 6 cylindrów (24 zawory)
2014 Mercedes-Benz SLK350 – 3,5 l 6 cylindrów (24 zawory)
P1: A co z gwarancją?
Odp.: Mamy silny zespół kontroli jakości, jeśli produkt ma problemy z jakością, zapewniamy kompleksową obsługę i zapewniamy satysfakcję.
P2: Jak długi jest czas dostawy?
Odp.: Ogólnie rzecz biorąc, większość naszych produktów znajduje się w magazynie, więc możemy wysłać towar w ciągu 1-5 dni.jeśli kupujesz w dużych ilościach, skontaktuj się z nami, możemy wysłać Ci określony czas dostawy zgodnie z naszym planem produkcji.
P3: Czy jesteś firmą produkcyjną lub handlową?
Odp .: Jesteśmy producentem i mamy profesjonalny zespół handlu zagranicznego.
P4: Jakie są Twoje zalety?
Odp.: Ponad 10 lat doświadczenia na rynku części zamiennych do samochodów, mamy duże możliwości produkcyjne i łańcuch dostaw.